Похоже, в Маранелло теперь будут всегда практиковать привлечение клиентов к разработке новых моделей. Когда стартовал первый из подобных проектов – FXX, построенный на базе Enzo, многие сочли его лишь новой “игрушкой” для избранных. Суть – в концепции программ XX: лучшие клиенты, имеющие многолетний стаж вождения Ferrari, принимали участие в тестовых заездах на закрытых трассах и давали разработчикам свои рекомендации.

 

 

Трудные времена для некоторых становятся временем величайшей славы, о которой они в обычное время не могли и мечтать. В автомобильном мире лучший лимонад из кризисных лимонов пока выжимает группа Volkswagen. Еще год назад это казалось нереальным, но уже по итогам первого квартала 2009 года группа VW может обогнать Toyota Motor по продажам и стать самым крупным автомобильным концерном в мире (во всяком случае, по продажам).

 

Еще не так давно вождение автомобиля считалось исключительно мужской прерогативой. Однако сегодня количество женщин за рулем неуклонно растет. В больших городах одной машины на семью просто не хватает. Нужно быть суперменом, чтобы успеть отвезти детей в школу, жену на работу и добраться вовремя в офис, а после работы собрать все семейство и заехать в магазин. Кроме того, сейчас все больше женщин хочет водить автомобиль, поскольку для слабого пола машина – независимость и комфорт передвижения.

 

 

Автомобильные компании постоянно стараются выгодно представить свою новинку на автосалоне, чтобы привлечь как можно больше покупателей. Вот только порой они все разом привозят новинки из одного класса, провоцируя тем самым настоящую бойню. Ведь одно дело, когда новинка представляет определенный сегмент рынка в гордом одиночестве, и совсем другое, когда вместе с ней там сверкают боками еще четыре-пять конкурентов. В нашем случае речь идет о категории заряженных хэтчей, способных от души порадовать любого ценителя скорости. Категория весьма актуальная весной, ведь всем так хочется прохватить по высохшему асфальту после нескольких месяцев скольжения по грязным ледяным дорогам.

 

 

Компания Mercedes-Benz нацелилась на создание абсолютно нового спортивного автомобиля, который призван заменить в модельном ряду безвременно почивший англо-немецкий проект SLR McLaren. Что интересно, взявшись за разработку новинки своими силами и позиционируя новинку как созданную с чистого листа, немцы все равно оставили созвучное название SLS, лишь прибавив к нему приставку AMG, явно дающую понять, кто был партнером в работе над этим проектом.

 

Иностранные валюты укрепляются, а это значит, что выручка с каждого автомобиля падает и рублевые цены на автомобили необходимо поднимать. Если до Нового года поднятие цен было еще не столь ощутимо, то сейчас повышение цен на иномарки стало слишком хорошо заметным. Компании, которые выжидали с повышением цен, распродавая остатки растаможенных до Нового года автомобилей, теперь заметно взвинтили цены. Повышение коснулось абсолютно все классов автомобилей, от дешевых народных до люксовых. Новое ценообразование не знает и географических границ: подорожали автомобили из Америки, Японии, Европы, стран ближнего зарубежья. Российские автомобили тоже подорожали.

 

За последние 95 лет своей истории компания Aston Martin выпустила пятнадцать кабриолетов, многие из которых до сих пор не теряют своей актуальности. К автосалону в Женеве англичане подготовили свою шестнадцатую модель со складной крышей. Теперь, с появлением Aston Martin DBS Volante, обновление модельного ряда DBS можно считать завершенным. В конструкции этого спорткара нашлось место как традиционным фишкам, так и некоторым абсолютно новым моментам. Как и прежде, с нами сочетание скорости и комфорта, пара тесных сидений, где сумкам живется лучше, чем людям, великолепный дизайн, а также отличная инженерная работа с обилием современных материалов в конструкции и отделке. Это все традиции, а вот новшества придется поискать отдельно.

 

Японские автомобили в перспективе уже потеряли часть российского авторынка: в начале года появилась информация о том, что отложено начало производства автомобилей сразу двух японских марок: Mitsubishi и Suzuki. Президент Mitsubishi Motors Осаму Масуко сообщил, что в связи с сокращением инвестпрограммы на 2008-2009 гг. компания перенесет на несколько месяцев начало выпуска своих внедорожников на заводе в России в Калужской области. Компания Suzuki в связи с кризисом отложит строительство завода под Санкт-Петербургом.

 

 

Летом 2009 года в России стартуют продажи обновленного Volkswagen Golf Plus. Как сообщили в пресс-службе ООО "Фольксваген Груп Рус", этот компактный минивэн на базе Golf шестого поколения будет комплектоваться линейкой экономичных и малошумных двигателей TDI мощностью от 90 до 140 л.с.